Roues coniques à denture inclinée ou droite

• Géométrie pour roues coniques à denture inclinée ou droite selon les normes ISO 23509 et DIN 3971
• Forme de roue conique selon la norme DIN : cône de tête, cône de pied et cône primitif de référence se rejoignent en un point (Gleason)
• Forme de roue conique standard: cône de pied et cône primitif de référence se rejoignent en un point (Gleason / Konvoid)
• Forme de roue conique selon Klingelnberg: cône de tête, cône de pied et cône primitif de référence parallèles (hauteur de la dent constante)
• Ensemble de valeurs conseillées pour la largeur de denture
• Angle d'axe de l'engrenage conique à 90°, sans décalage d'axe
• Le profil des outils de référence, normalisés selon ISO 53, DIN 867 et DIN 3972, peuvent être choisis ou saisis individuellement
• Prise en compte du déplacement de la hauteur et des côtés des profils
• Étude de l'intervalle de taillage et de la tête de dent ainsi qu'une proposition pour la denture basse
• Calcul du rapport de conduite apparent, du rapport de recouvrement et du rapport total de conduite à l'aide d'une denture similaire
• Calcul de l'ébauche en prenant en compte les longueurs du cône, les angles et des mesures du disque de roue supplémentaires
• Propositions pour le jeu entre les dents selon Klingelnberg ou Niemann; données individuelles possibles
• Détermination de la hauteur de la dent, de l'épaisseur de la dent et de la corde réelle
• Tolérances selon la norme ISO 3965 en cas d'écarts sur des grandeurs déterminées isolées; écarts sur l'angle des axes et le point d'intersection des axes, qualité du pas d'engrenage et tolérances correspondantes, en particulier les écarts tolérés selon la norme ISO 17485
• Calcul de résistance selon ISO 10300 Méthode B1 avec une base de données de matériaux et de lubrifiants intégrée
• Type de travail amplifié, variable ou approches successives
• Calcul des sécurités pour la résistance à la fatigue ainsi que la sécurité statique pour le pied de la dent et les flancs, en particulier la résistance à la corrosion
• Protocole détaillé aux formats HTML et PDF

Ce module permet un calcul simple et rapide de la géométrie pour des roues coniques à denture droite ou inclinée selon les normes ISO 23509 et DIN 3971. Différentes formes de roues peuvent être calculées. Au sein d'une forme de roue conique selon la norme DIN, le cône de tête, le cône de pied et le cône primitif de référence se rejoignent en un point. On trouve cette forme de roue conique entre autre dans les roues coniques droites de Gleason. De plus, la forme de roue conique standard est au choix. Ici, le cône de pied et le cône primitif de référence se rejoignent en un point; là où l'angle de tête se recoupe. On trouve également cette forme de roue conique dans les roues coniques droites de Gleason et Konvoid (module de l'entreprise). Troisième possibilité: la forme de roue conique selon Klingelnberg est disponible, c'est-à-dire que le cône de tête, le cône de pied et le cône primitif de référence sont parallèles (hauteur de la dent constante).

Lors du calcul, l'utilisateur reçoit des valeurs conseillées pour la largeur de denture. Différents profils des outils de référence peuvent être normalisés selon ISO 53, DIN 867 et DIN 3972 et restent disponibles lors du calcul ou peuvent être saisis individuellement.

La correction de la denture ainsi que le déplacement des côtés des profils ou bien la modification de l'épaisseur de la dent sont également pris en compte dans le calcul. En outre, une étude a lieu sur l'intervalle de taillage avec proposition de correction de denture minimale afin d'éviter tout intervalle de taillage. Si l'épaisseur du sommet de la dent est trop petite au niveau du cône femelle, une denture basse est automatiquement proposée. Cette dernière peut également être modifiée individuellement.

Le calcul du rapport de conduite apparent, du rapport de recouvrement et du rapport total de conduite s'effectue selon la norme ISO 23509 à l'aide de la denture similaire. De plus, le calcul de l'ébauche est effectué avec les longueurs du cône. Pour compléter cela, des mesures du disque de roue supplémentaires, distance de la tête de référence et distance de référence incluses, sont calculées. La distance de référence peut, en plus, être entrée individuellement.

Les jeux entre les dents peuvent être dimensionnés ou bien entrés individuellement selon Klingelnberg ou Niemann. En outre, les tolérances selon la norme DIN 3965 restent au choix pour des écarts de grandeurs déterminées isolés, c'est-à-dire l'écart de l'angle des axes et du point d'intersection des axes. Les qualités de taillage peuvent être choisies selon la norme ISO 17485. Les tolérances, qui découlent d'une qualité de taillage calculée, ou bien des écarts tolérés, sont également calculées. La hauteur de la dent, l'épaisseur de la dent et la corde réelle sont ainsi déterminés.

En plus du calcul de la géométrie, le calcul de la résistance est également disponible selon la norme ISO 10300 Méthode B1. La sécurité pour la résistance à la fatigue ainsi que la sécurité statique peuvent être calculées. Il s'agit du calcul de la résistance du pied de la dent et des flancs, en particulier la résistance à la corrosion. Une base de données de matériaux et de lubrifiants reste à disposition lors du calcul de la résistance. De plus, le type de travail, c'est-à-dire un travail amplifié, variable ou avec des approches successives peut aussi être pris en compte dans le calcul.

Évidemment, dans ce module, la fonctionnalité Redo/Undo ainsi que la fonction de protocole sont disponibles pour les protocoles de calcul aux formats HTML et PDF.